კონუსური გატეხილი მფრინავი კონუსის წარუმატებლობის მიზეზი და მკურნალობა

ეგრეთ წოდებული მფრინავი კონუსი, პოპულარული ენით, არის ის, რომ კონუსს არ აქვს ნორმალური რხევის ნომერი და რხევის ინსულტი და ბრუნვის რაოდენობა წუთში აღემატება ბრუნების მითითებულ რაოდენობას. კონუსის ბრუნვის ზოგადი სიჩქარე n=10-15r/წთ, როგორც გამანადგურებელი დატვირთვის გარეშე ლიმიტის სიჩქარე, როდესაც კონუსის ბრუნვის სიჩქარე აღემატება ამ მითითებულ მნიშვნელობას, ეს არის მფრინავი კონუსი. როდესაც დამსხვრევას აქვს მფრინავი კონუსის უკმარისობა, სფერული საკისრის ზეთი ამოიყრება და გამანადგურებელ კამერაში შემავალი მადანი "გაფრინდება" და დამტვერავი ვერ ასრულებს მადნის დამსხვრევის როლს. მძიმე შემთხვევებში, ეს გამოიწვევს ზურგის და სხვა კომპონენტების დაზიანებას, რაც გავლენას მოახდენს ნორმალურ მუშაობაზე. ამ ხარვეზის აღმოსაფხვრელად, ჯერ უნდა გავიგოთ მფრინავი კონუსის მიზეზი, რათა მივიღოთ სწორი მოვლის ზომები. მფრინავი კონუსის მრავალი მიზეზი არსებობს და თითოეული მიზეზი შეიცავს სხვადასხვა გავლენის ფაქტორებს, რომლებიც უფრო რთულია, ამიტომ აუცილებელია თითოეული გავლენის ფაქტორის ანალიზი, დეფექტის ძირითადი მიზეზის დადგენა და პრევენციული ზომების მიღება.

1, თასის ფილა და კონუსური სფერული ცუდი შესატყვისი იმის გამო, რომ გამანადგურებელი მუშაობს დიდი ხნის განმავლობაში მტვრიან, ვიბრაციულ გარემოში, მოძრავი კონუსის სფერული სხეული გრძელვადიანი აცვიათ თასის ფილა, ისე, რომ თასის კრამიტის სისქე თანდათან მცირდება, შიდა რგოლი თასის კრამიტის კონტაქტის დროს მოძრავი კონუსი იკლებს, რითაც ანადგურებს მოძრავი კონუსის სტაბილურ სამუშაო პირობებს, ცვლის კონუსის ნორმალურ ტრასას.

როდესაც მოწყობილობა მუშაობს, spindle შეეჯახება კონუსის ბუჩქის ქვედა ნაწილს, რის შედეგადაც ხდება სტრესის კონცენტრაცია, ისე, რომ კონუსის ბუჩქის ქვედა ბოლოში ცვეთის სიჩქარე იზრდება, ხდება წებოვნება და რღვევაც კი, რაც იწვევს მფრინავ კონუსს. კონუსის ნორმალური მუშაობის უზრუნველსაყოფად, აუცილებელია გარე რგოლში მთლიანი თასის კრამიტის კონტაქტის არეალის ორი მესამედი, შიდა რგოლისა და კონუსის ზედაპირის ერთი მესამედი შეხებაში არ იყოს. რომ შპინდელი და კონუსის ბუჩქი შეხებაშია კონუსის ბუჩქის სიმაღლის ზედა ნაწილთან და დამსხვრევის მოვლისას შეინიშნება საკონტაქტო ზედაპირის ცვეთა. თუ სფერული საკისარი არ არის კონტაქტში მოძრავ კონუსურ სფეროსთან მისი გარე რგოლის გასწვრივ, არამედ მისი შიდა რგოლის გასწვრივ, ხოლო კონუსური ღერო კონტაქტშია ქვედა ნაწილზე არსებულ კონუსურ ბუჩქთან, შეიძლება ჩაითვალოს, რომ მფრინავი წარმოებულია. კონუსი დაკავშირებულია არანორმალურ კონტაქტთან სფერულ საყრდენსა და მოძრავ კონუსის სფეროს შორის და ძირითადი გადაწყვეტილებებია: ① ღარის ფართობის გაზრდა. თასის კრამიტის შიდა რგოლი, საკონტაქტო ქამრის სიგანეა (0.3R-0.5R) (R არის ჰორიზონტალური რადიუსი სფერული საკისრის ცენტრალური ხაზიდან გარე ბურთულამდე), ხოლო ღარის სიღრმე h=6.5მმ. ② ბურთულიანი კრამიტის შიდა რგოლი გახეხილი და დამუშავებულია, ხოლო საკონტაქტო წერტილი არის არანაკლებ 3-5 ქულა 25მმ*25მმ ფართობზე, ხოლო უკონტაქტო ნაწილის სოლი უფსკრული არის 0,3-0,5მმ. ამ გზით დამუშავებისა და აწყობის შემდეგ, მას შეუძლია უზრუნველყოს სფეროს გარე ზონის დაკავშირება.

2, კონუსის ღერძი და კონუსის ბუჩქი ცუდი კონტაქტის კონუსის ბუჩქის და ღერძულის კონტაქტის მახასიათებლებია ღერძის დიდი ჟალუზ და მცირე აწყობის უფსკრული, ლილვის მცირე დიამეტრი და შეკრების უფსკრული, ღერძი და კონუსის ბუჩქი ერთიანი კონტაქტის მთელ სიგრძეზე ან კონუსის ზედა ნახევრის გასწვრივ. bushing ერთიანი კონტაქტი, მაშინ cone შეიძლება იყოს სტაბილური და ნორმალური მუშაობა. როდესაც ექსცენტრიული ბუჩქი სწორდება სწორ ბუჩქში, კონტაქტი ღერძსა და კონუსის ბუჩქს შორის ცუდია, ეს გამოიწვევს მფრინავი კონუსისა და ბუჩქის გატეხვას.
ექსცენტრიული ბუჩქის გადახრის რამდენიმე მიზეზი არსებობს:
(1) გამანადგურებელი სხეული არ არის დამონტაჟებული ადგილზე. კორპუსის დონის ცდომილება და ცენტრის ვერტიკალურობის შეცდომა ზუსტად უნდა იყოს გაზომილი, ხოლო დონის ტოლერანტობა არ უნდა იყოს 0,1 მმ-ზე მეტი მეტრზე. ვერტიკალურობა ეფუძნება ცენტრალური ყდის შიდა ხვრელის ცენტრალურ ხაზს, რომელიც იზომება საკიდი ჩაქუჩით და ვერტიკალურობის დასაშვები გადახრა არ არის 0,15% -ზე მეტი. დონისა და ვერტიკალურობის გადაჭარბებული განსხვავება დააზიანებს გადაცემის კომპონენტებს გამანადგურებელში. ამ შემთხვევაში საჭიროა დამტვრევის საძირკვლის ხელახალი გასწორება ვერტიკალურად და ჰორიზონტალურად, თითოეული ჯგუფის შუასადებების მორგება, ელექტრული შედუღების გამოყენება შუასადების დასაფიქსირებლად, შემდეგ კი სამაგრის ჭანჭიკის გამკაცრება და ცემენტის დაღვრა. (2) ბიძგების დისკის არათანაბარი ცვეთა. გარე რგოლის მაღალი სიჩქარის გამო, გარე რგოლის ცვეთა უფრო სერიოზულია, ვიდრე შიდა რგოლისა და ექსცენტრიული ბუჩქი დახრილია. ექსცენტრიული ლილვის ყდის გადახრა ზრდის მათი გარე რგოლის ცვეთას და ორივე გავლენას ახდენს ერთმანეთზე, რათა აცვიათ უფრო სერიოზული, უფრო მძიმე გადახრა. ამიტომ, ყოველდღიური მოვლა-პატრონობისას, საყრდენი დისკი რეგულარულად იშლება და შემოწმდება და როდესაც აღმოჩნდება ნახმარი, შეიძლება გაგრძელდეს ხრახნის გამოყენება მისი სტანდარტული ზომის „გრძელი ხორცის“ მიხედვით.
(3) დაარეგულირეთ საფეთქლის ღრძილის შუასადებების არათანაბარი სისქე. კბილის უფსკრულის კორექტირებისას, საყრდენი დისკის ქვეშ დამატებული შუასადებების სისქე არათანაბარია, ან როდესაც ინსტალაციის დროს შუაში ნარჩენებია შერეული, ექსცენტრიული ბუჩქი დახრილი იქნება. ამიტომ, დამსხვრევის შეკეთებისას, ცილინდრის ყდა ილუქება, რათა თავიდან იქნას აცილებული მტვრისა და ნამსხვრევების შეღწევა, ხოლო შუასადებები იწმინდება ქსოვილით.
(4) საყრდენი დისკის არასწორი ინსტალაცია. როდესაც ზედა საყრდენი დისკი დამონტაჟებულია, მრგვალი ქინძისთავი სრულად არ შედის ქინძისთავის ხვრელში ექსცენტრიული ლილვის ყდის ქვედა ნაწილში და იწვევს მის დახრილობას. ამიტომ, ყოველ ჯერზე, როდესაც დისკის სიღრმე იზომება, მრგვალი ქინძისთავის შესაბამისი პოზიცია აღინიშნება სრული შეკრების უზრუნველსაყოფად. 3 არასათანადო კლირენსი კომპონენტებს შორის გამანადგურებლის ძირითადი სამონტაჟო კლირენსი მოიცავს უფსკრული სხეულის ყდისა და ვერტიკალურ ლილვს, მთავარ ლილვს და კონუსის ბუჩქს შორის. როდესაც გამანადგურებელი ნორმალურ რეჟიმში მუშაობს, სხვადასხვა ხახუნის ზედაპირებს შორის უნდა ჩამოყალიბდეს სანდო საპოხი ზეთის ფილმი კომპონენტების წარმოებისა და აწყობის შეცდომების კომპენსაციის მიზნით, რათა თავიდან აიცილოს თერმული გაფართოება და დეფორმაცია და ზედაპირებს შორის უნდა იყოს შესაბამისი უფსკრული.

მათ შორის სხეულის ყდის უფსკრული არის 3,8-4,2 მმ, ხოლო კონუსის ბუჩქის ზედა პირის უფსკრული არის 3,0-3,8 მმ და ქვედა პირის უფსკრული 9,0-10,4 მმ, ისე რომ ზედა პირი არის პატარა, ხოლო ქვედა პირი. დიდი. უფსკრული ძალიან მცირეა, ადვილად თბება და იწვევს მფრინავ კონუსს; უფსკრული ძალიან დიდია, გამოიწვევს შოკის ვიბრაციას, მნიშვნელოვნად შეამცირებს თითოეული კომპონენტის მომსახურების ხანგრძლივობას. ამიტომ, ტყვიის დაჭერის მეთოდი გამოიყენება თითოეული ინსტალაციის დროს თითოეული ნაწილის სიდიდის გასაზომად, რათა დააკმაყოფილოს მისი პარამეტრების მოთხოვნები.

4, ცუდი საპოხი გამანადგურებელი ექსპლუატაციის პროცესში, ხახუნი ზედაპირებს შორის, რომლებიც კონტაქტობენ ერთმანეთთან და აქვთ შედარებითი მოძრაობა, მოითხოვს საპოხი ზეთის ჩარევას ჰიდროდინამიკური შეზეთვის შესაქმნელად. აპარატის ადეკვატური შეზეთვა გააუმჯობესებს ხახუნს ნაწილებს შორის, შეამცირებს ცვეთას და უზრუნველყოფს აპარატის ნორმალურ მუშაობას. თუმცა, თუ ზეთის ტემპერატურა, ზეთის წნევა და ზეთის რაოდენობა საპოხი სისტემის არ არის საკმარისი, განსაკუთრებით გამანადგურებელი სამუშაო გარემო მკაცრია, მტვერი დიდია და მტვერგაუმტარი სისტემა, თუ ის ვერ შეასრულებს თავის შესაბამის როლს, სერიოზულად დააბინძურებს. საპოხი ზეთი და ვერ წარმოქმნის ზეთის გარსს, ასე რომ საპოხი ზეთი არა მხოლოდ არ თამაშობს საპოხი როლს, არამედ გააძლიერებს საკონტაქტო ზედაპირის ცვეთას და გამოიწვევს მფრინავ კონუსს.

ცუდი შეზეთვით გამოწვეული მფრინავი კონუსის თავიდან ასაცილებლად, საჭიროა რეგულარულად შემოწმდეს საპოხი სადგურის ზეთის ხარისხი და ზეთის ფილტრის გამოყენება საპოხი ზეთის გასაწმენდად, როცა NAS1638 8 დონეზე მაღალია; რეგულარულად შეამოწმეთ კონუსის მტვრის რგოლი, მტვრის ღრუბელი და მტვრის გამრეცხი და დროულად შეცვალეთ იგი, თუ ის ნახმარი ან დაბზარულია, რათა მინიმუმამდე დაიყვანოთ მტვერი და მტვერი; გააძლიერეთ ყოველდღიური ადგილზე ინსპექტირება და ექსპლუატაციის შემდგომ, გამანადგურებელმა უნდა შეამოწმოს, გახსნილია თუ არა მტვრისგან დამცავი წყალი დაწყებამდე, რათა თავიდან აიცილოს მტვრის შეღწევა საპოხი ზეთში.

ზემოაღნიშნული ხარვეზის ანალიზისა და შესაბამისი ზომების მიღებით, შეუძლია ეფექტურად თავიდან აიცილოს და გადაჭრას კონუსური გატეხილი საფრენი კონუსის უკმარისობა, ხოლო ყოველდღიური ექსპლუატაციის, ტექნიკური და კაპიტალური რემონტის მკაცრი სტანდარტიზირება, აღჭურვილობის მართვისა და ადგილზე მოვლა-პატრონობის გაძლიერება, თითოეული რგოლის ხარისხის გაგება. , სწორი გამოყენება, ფრთხილად მოვლა, ეფექტურად თავიდან აიცილოთ საფრენი კონუსის უკმარისობა, ან თუნდაც არ მოხდეს.