ყბის გამანადგურებელი არის პირველადი გამანადგურებელი კარიერების უმეტესობაში.
ოპერატორების უმეტესობას არ მოსწონს მათი აღჭურვილობის შეჩერება - მათ შორის ყბის გამანადგურებელი - პრობლემების შესაფასებლად. თუმცა, ოპერატორები მიდრეკილნი არიან იგნორირება გაუკეთონ დამახასიათებელ ნიშნებს და გადავიდნენ თავიანთ „შემდეგ საქმეზე“. ეს დიდი შეცდომაა.
იმისათვის, რომ ოპერატორებს გაეცნონ თავიანთი ყბის გამანადგურებელი შიგნიდან და გარედან, აქ არის პრევენციული ნაბიჯების სია, რომლებიც აუცილებელია დაიცვან, რათა თავიდან აიცილოთ საშინელი შეფერხება:
რვა მოწოდება მოქმედებისკენ
1. ცვლის წინასწარი შემოწმება.ეს შეიძლება იყოს ისეთივე მარტივი, როგორც აღჭურვილობის ირგვლივ გასეირნება კომპონენტების შესამოწმებლად, სანამ გამანადგურებელი გააქტიურდება.
დარწმუნდით, რომ გადახედეთ ნაგავსაყრელ ხიდს, შეამოწმეთ საბურავების საფრთხე და შეამოწმეთ სხვა საკითხები. ასევე, შეხედეთ კვების ბუნკერს, რათა დარწმუნდეთ, რომ მასალა არის მიმწოდებელში, სანამ პირველი სატვირთო მანქანა ჩააგდებს ტვირთს.
ასევე უნდა შემოწმდეს საპოხი სისტემა. თუ თქვენ გაქვთ ავტომატური საპოხი სისტემა, დარწმუნდით, რომ ცხიმის რეზერვუარი სავსეა და მზად არის სამუშაოდ. თუ თქვენ გაქვთ ზეთის სისტემა, ჩართეთ იგი, რათა დარწმუნდეთ, რომ გქონდეთ დინება და წნევა გამანადგურებლის ამუშავებამდე.
გარდა ამისა, უნდა შემოწმდეს ქვამტვრევის ზეთის დონე, თუ გაქვთ. ასევე შეამოწმეთ მტვრის ჩახშობის სისტემის წყლის ნაკადი.
2. ცვლის წინასწარი შემოწმების დასრულების შემდეგ, აანთეთ გამანადგურებელი.აწიეთ ყბა და გააჩერეთ ცოტა ხანი. ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურა და აპარატის ასაკი კარნახობს, რამდენ ხანს შეიძლება დასჭირდეს დამტვრევის მუშაობა, სანამ ის დატვირთვის ქვეშ მოხვდება.
გაშვებისას ყურადღება მიაქციეთ გამაძლიერებლის გაშვებას. ეს შეიძლება მიუთითებდეს ტარების შესაძლო პრობლემაზე ან შესაძლოა ძრავის პრობლემაზეც კი, როგორიცაა „გადაზიდვა“.
3. დადგენილ დროს - კარგად ცვლაში - შეამოწმეთ ამპერები, სანამ ყბა ცარიელია (ასევე, არ არის "დატვირთვის ამპერები", ისევე როგორც ტარების ტემპერატურა).შემოწმების შემდეგ, დაარეგისტრირეთ შედეგები ჟურნალში. ეს დაგეხმარებათ თვალი ადევნოთ ცხოვრებას და პოტენციურ პრობლემებს.
მნიშვნელოვანია მოძებნოთ ყოველდღიური ცვლილება. ტემპერატურებისა და ამპერატორების ყოველდღე დოკუმენტირება გადამწყვეტია. თქვენ უნდა მოძებნოთ განსხვავება ორ მხარეს შორის.
გვერდითი განსხვავება შეიძლება იყოს თქვენი "წითელი განგაში". თუ ეს მოხდება, ის დაუყოვნებლივ უნდა იქნას გამოძიებული
4. გაზომეთ და ჩაწერეთ თქვენი სანაპიროზე გაჩერების დრო ცვლის ბოლოს.ეს მიიღწევა წამზომის დაუყონებლივ ამოქმედებით ყბის დახურვისას.
გაზომეთ დრო, რომელიც სჭირდება ყბის მოდუნებას საპირწონეებით ყველაზე დაბალ წერტილში. ეს უნდა ჩაიწეროს ყოველდღიურად. ეს სპეციფიური გაზომვა კეთდება იმისათვის, რომ მოძებნოთ მოგება ან ზარალი სანაპიროზე ყოფნის დროს ყოველდღიურად.
თუ თქვენი სანაპიროზე გაჩერების დრო გახანგრძლივდება (ანუ, 2:25 ხდება 2:45 და შემდეგ 3:00), ეს შეიძლება ნიშნავს, რომ საკისრები იღებენ კლირენს. ეს ასევე შეიძლება იყოს ტარების მოსალოდნელი უკმარისობის მაჩვენებელი.
თუ თქვენი სანაპიროზე გაჩერების დრო მცირდება (ანუ, 2:25 ხდება 2:15 და შემდეგ 1:45), ეს შეიძლება იყოს საკისრების პრობლემების ან, შესაძლოა, ლილვის გასწორების პრობლემების მაჩვენებელიც კი.
5. მას შემდეგ, რაც ყბა ჩაკეტილია და ამოიჭრება, შეამოწმეთ მანქანა.ეს ნიშნავს ყბის ქვეშ ჩასვლას და დეტალურად დათვალიერებას.
შეხედეთ აცვიათ მასალებს, მათ შორის ლაინერებს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ბაზა დაცულია ნაადრევი ცვებისგან. შეამოწმეთ გადამრთველის ბლოკი, გადამრთველი სავარძელი და გადამრთველი ფირფიტა ცვეთასა და დაზიანების ან ბზარების ნიშნებზე.
დარწმუნდით, რომ ასევე შეამოწმეთ დაჭიმვის ღეროები და ზამბარები დაზიანებისა და ცვეთა ნიშნებისთვის და მოძებნეთ დაზიანების ან ცვეთის ნიშნები ბაზის ჭანჭიკებზე. ასევე უნდა შემოწმდეს სოლი ჭანჭიკები, ლოყის ფირფიტების ჭანჭიკები და ყველაფერი, რაც შეიძლება გამოირჩეოდეს როგორც განსხვავებული ან საეჭვო.
6. თუ შეშფოთების სფეროები აღმოაჩენთ, მიმართეთ მათ რაც შეიძლება მალე - ნუ დაელოდებით.ის, რაც შეიძლება იყოს მარტივი გამოსწორება დღეს, შეიძლება რამდენიმე დღეში მთავარ პრობლემად დასრულდეს.
7. ნუ უგულებელყოფთ დაწყებითის სხვა ნაწილებს.შეამოწმეთ მიმწოდებელი ქვედა მხრიდან, შეხედეთ ზამბარის მტევანებს მასალის დაგროვებისთვის. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ დაიბანოთ ეს ტერიტორია და შეინარჩუნოთ საგაზაფხულო ადგილები სუფთა.
გარდა ამისა, შეამოწმეთ კლდის ყუთიდან ბუნკერის ზონა კონტაქტისა და მოძრაობის ნიშნებისთვის. შეამოწმეთ მიმწოდებლის ფხვიერი ქვედა ჭანჭიკები ან პრობლემების სხვა ნიშნები. შეამოწმეთ ბუნკერის ფრთები ქვედა მხრიდან, რათა მოძებნოთ ბზარის ნიშნები ან პრობლემები სტრუქტურაში. და შეამოწმეთ პირველადი კონვეიერი, შეისწავლეთ საბურავები, ლილვაკები, დამცავი და სხვა ყველაფერი, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანა არ იყოს მზად შემდეგ ჯერზე, როცა საჭირო იქნება მუშაობა.
8. უყურეთ, იგრძენით და მოუსმინეთ მთელი დღის განმავლობაში.ყოველთვის არის მოსალოდნელი პრობლემების ნიშნები, თუ ყურადღებას მიაქცევთ და საკმარისად კარგად გამოიყურებით.
ნამდვილ „ოპერატორებს“ შეუძლიათ პრობლემის დანახვა და მოსმენა მანამ, სანამ ის კატასტროფამდე მივა. უბრალო „ჩხვლეტის“ ხმა შეიძლება რეალურად იყოს ლოყის ფხვიერი ფირფიტა მათთვის, ვინც დიდ ყურადღებას აქცევს მათ აღჭურვილობას.
დიდი დრო არ სჭირდება ჭანჭიკის ხვრელის ამოღებას და დასრულებას ლოყის ფირფიტით, რომელიც აღარასოდეს იქნება მჭიდრო ამ მხარეში. ყოველთვის იმოქმედეთ სიფრთხილით - და თუ ოდესმე ფიქრობთ, რომ შეიძლება პრობლემა იყოს, გააჩერეთ თქვენი მოწყობილობა და შეამოწმეთ.
დიდი სურათის წაღება
სიუჟეტის მორალი არის დააწესოთ რუტინა, რომელსაც მიჰყვებით ყოველდღე და იცოდეთ თქვენი აღჭურვილობა რაც შეიძლება საფუძვლიანად.
შეაჩერეთ წარმოება, რათა შეამოწმოთ შესაძლო პრობლემები, თუ ფიქრობთ, რომ ყველაფერი კარგად არ არის. შემოწმებისა და პრობლემების მოგვარების მხოლოდ რამდენიმე წუთმა შეიძლება თავიდან აიცილოს საათების, დღეების ან თუნდაც კვირების შეფერხება.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-20-2023