რა სახის ყბის გამანადგურებელია?

ამჟამად ბაზარზე ყბის გამანადგურებელი ძირითადად იყოფა ორ ტიპად: ერთი არის ძველი მანქანა, რომელიც გავრცელებულია ჩინეთში; მეორე დაფუძნებულია უცხოურ პროდუქტებზე, რათა ისწავლონ და გააუმჯობესონ მანქანა. ძირითადი განსხვავებები ყბის გამანადგურებელ ორ ტიპს შორის აისახება ჩარჩოს სტრუქტურაში, გამანადგურებელი კამერის ტიპში, გამონადენის პორტის რეგულირების მექანიზმში, ძრავის სამონტაჟო ფორმაში და აქვს თუ არა მას ჰიდრავლიკური დამხმარე რეგულირება. ეს ნაშრომი ძირითადად აანალიზებს განსხვავებას ახალ და ძველ ყბის მსხვრევას შორის ამ 5 ასპექტიდან.

1. თარო
შედუღებული ჩარჩო ზოგადად გამოიყენება მცირე და საშუალო ზომის პროდუქტების სპეციფიკაციებში, როგორიცაა 600 მმ × 900 მმ გამანადგურებელი შესასვლელი ზომა. თუ ჩარჩო იყენებს ჩვეულებრივი ფირფიტის შედუღებას, მისი სტრუქტურა მარტივია და ღირებულება დაბალია, მაგრამ ადვილია დიდი შედუღების დეფორმაცია და ნარჩენი სტრესი. ახალი ტიპის ყბის გამანადგურებელი ზოგადად იღებს სასრული ელემენტების ანალიზის მეთოდს და აერთიანებს დიდი რკალის გადასვლის მრგვალ კუთხეს, დაბალი სტრესის ზონის შედუღებას კონცენტრირებული სტრესის შესამცირებლად.

აწყობილი ჩარჩო ზოგადად გამოიყენება ფართომასშტაბიან პროდუქტებში, როგორიცაა გამანადგურებელი კვების პორტის ზომით 750 მმ × 1060 მმ, რომელსაც აქვს მაღალი სიმტკიცე და საიმედოობა, მოსახერხებელი ტრანსპორტირება, მონტაჟი და მოვლა. წინა ჩარჩო და უკანა ჩარჩო ჩამოსხმულია მანგანუმის ფოლადით, რომელსაც აქვს მაღალი ღირებულება. ახალი ყბის გამანადგურებელი ზოგადად იღებს მოდულურ დიზაინს ნაწილების ტიპისა და რაოდენობის შესამცირებლად.

ძველი ყბის გამანადგურებელი ჩარჩო ძირითადად იყენებს ჭანჭიკებს მასპინძლის პირდაპირ ბაზაზე დასამაგრებლად, რაც ხშირად იწვევს ძირის დაღლილობის დაზიანებას მოძრავი ყბის პერიოდული მუშაობის გამო.

ახალი ყბის გამანადგურებელი, როგორც წესი, შექმნილია ამორტიზაციის სამაგრით, რომელიც შთანთქავს აღჭურვილობის მწვერვალ ვიბრაციას, ხოლო დამტვრევას საშუალებას აძლევს წარმოქმნას მცირე გადაადგილება ვერტიკალურ და გრძივი მიმართულებით, რითაც ამცირებს ზემოქმედებას ბაზაზე.

2, მოძრავი ყბის შეკრება
ახალი ტიპის ყბის გამანადგურებელი ზოგადად იღებს V- ფორმის ღრუს დიზაინს, რამაც შეიძლება გაზარდოს იდაყვის ფირფიტის დახრის კუთხე და გამანადგურებელი კამერის ქვედა ნაწილის უფრო დიდი დარტყმა, რითაც გაზრდის მასალის დამუშავების შესაძლებლობებს და აუმჯობესებს დამსხვრევის ეფექტურობას. . გარდა ამისა, დინამიური სიმულაციური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით მოძრავი ყბის ტრაექტორიის მათემატიკური მოდელის დასადგენად და დიზაინის ოპტიმიზაციისთვის, მოძრავი ყბის ჰორიზონტალური დარტყმა იზრდება და ვერტიკალური ინსულტი მცირდება, რაც არამარტო აუმჯობესებს პროდუქტიულობას, არამედ მნიშვნელოვნად ამცირებს ლაინერის ცვეთას. ამჟამად, მოძრავი ყბა ძირითადად დამზადებულია მაღალი სიმტკიცის თუჯის ფოლადის ნაწილებისგან, მოძრავი ყბის საკისარი დამზადებულია ვიბრაციული მანქანებისთვის სპეციალური გასწორების როლიკებით, ექსცენტრიული ლილვი დამზადებულია მძიმე ყალბი ექსცენტრიული ლილვისგან, ტარების ბეჭედი დამზადებულია ლაბირინთისგან. ბეჭედი (ცხიმიანი შეზეთვა), ხოლო სატარის სავარძელი დამზადებულია ჩამოსხმული საკისრის სავარძლისგან.

3. მოაწესრიგეთ ორგანიზაცია
ამჟამად, ყბის გამანადგურებელი რეგულირების მექანიზმი ძირითადად იყოფა ორ სტრუქტურად: შუასადებების ტიპი და სოლი ტიპი.
ძველი ყბის გამანადგურებელი ზოგადად იღებს შუასადებების ტიპის რეგულირებას, ხოლო დამაგრების ჭანჭიკები უნდა დაიშალა და დამონტაჟდეს კორექტირების დროს, ამიტომ მოვლა არ არის მოსახერხებელი. ახალი ტიპის ყბის გამანადგურებელი ზოგადად იღებს სოლი ტიპის კორექტირებას, ორი სოლი შედარებით მოცურების კონტროლს გამონადენის პორტის ზომაზე, მარტივი რეგულირება, უსაფრთხო და საიმედო, შეიძლება იყოს უსასრულო კორექტირება. მარეგულირებელი სოლის სრიალი იყოფა ჰიდრავლიკური ცილინდრის რეგულირებად და წამყვანი ხრახნის რეგულირებად, რომელიც შეიძლება შეირჩეს საჭიროების მიხედვით.

4. დენის მექანიზმი
Theმიმდინარე დენის მექანიზმიყბის გამანადგურებელი იყოფა ორ სტრუქტურად: დამოუკიდებელი და ინტეგრირებული.
ძველი ყბის გამანადგურებელი ზოგადად იყენებს წამყვანის ჭანჭიკს ძრავის ბაზის დასაყენებლად დამოუკიდებელი სამონტაჟო რეჟიმის საფუძველზე, ინსტალაციის ეს რეჟიმი მოითხოვს დიდ სამონტაჟო ადგილს და ადგილზე ინსტალაციის საჭიროება, ინსტალაციის რეგულირება არ არის მოსახერხებელი, ინსტალაციის ხარისხი არის ძნელია უზრუნველყოფა. ახალი ყბის გამანადგურებელი ზოგადად აერთიანებს საავტომობილო ბაზას გამანადგურებლის ჩარჩოსთან, ამცირებს გამანადგურებლის სამონტაჟო ადგილს და V- ფორმის ქამრის სიგრძეს და დამონტაჟებულია ქარხანაში, ინსტალაციის ხარისხი გარანტირებულია, V- ფორმის ქამრის დაძაბულობა. მოსახერხებელია დასარეგულირებლად, ხოლო V- ფორმის ქამრის მომსახურების ვადა გახანგრძლივებულია.

შენიშვნა: იმის გამო, რომ ძრავის სასტარტო მყისიერი დენი ძალიან დიდია, ეს გამოიწვევს მიკროსქემის უკმარისობას, ამიტომ ყბის გამანადგურებელი იყენებს ბუკს საწყისი დენის შეზღუდვის მიზნით. დაბალი სიმძლავრის მოწყობილობა ზოგადად იღებს ვარსკვლავის სამკუთხედის ბაქის გაშვების რეჟიმს, ხოლო მაღალი სიმძლავრის აღჭურვილობა იღებს ავტოტრანსფორმატორის ბუქ გაშვების რეჟიმს. გაშვების დროს ძრავის გამომავალი ბრუნვის შენარჩუნების მიზნით, ზოგიერთი მოწყობილობა ასევე იყენებს სიხშირის კონვერტაციას დასაწყებად.

5. ჰიდრავლიკური სისტემა
ახალი ტიპის ყბის გამანადგურებელი ჩვეულებრივ იყენებს ჰიდრავლიკურ სისტემას, რომელიც ხელს უწყობს გამანადგურებელი გამონადენის პორტის ზომის რეგულირებას, რაც მოსახერხებელი და სწრაფია.
ჰიდრავლიკური სისტემა იღებს საავტომობილო გადაცემათა კოლოფის ტუმბოს რაოდენობრივ სისტემას, აირჩიეთ მცირე გადაადგილების გადაცემათა ტუმბო, დაბალი ფასი, სისტემის მცირე გადაადგილება, დაბალი ენერგიის მოხმარება. ჰიდრავლიკური ცილინდრი კონტროლდება ხელით შებრუნებული სარქველით და რეგულირდება გამონადენის პორტის ზომა. სინქრონულ სარქველს შეუძლია უზრუნველყოს ორი მარეგულირებელი ჰიდრავლიკური ცილინდრის სინქრონიზაცია. ცენტრალიზებული ჰიდრავლიკური სადგურის დიზაინი, ძლიერი დამოუკიდებლობა, მომხმარებლებს შეუძლიათ ადვილად აირჩიონ საჭიროებების მიხედვით. ჰიდრავლიკური სისტემა, როგორც წესი, ინახავს ელექტრო ნავთობის პორტს, რათა ხელი შეუწყოს ენერგიის მიწოდებას სხვა ჰიდრავლიკური აქტივატორებისთვის.