ტრადიციული ყბის გამანადგურებელი ჩარჩოს წონა შეადგენს მთელი აპარატის წონის დიდ ნაწილს (ჩამოსხმის ჩარჩო არის დაახლოებით 50%, შედუღების ჩარჩო არის დაახლოებით 30%), და დამუშავებისა და წარმოების ღირებულება შეადგენს მთლიანი 50%-ს. ღირებულება, ამიტომ ეს დიდწილად გავლენას ახდენს აღჭურვილობის ფასზე.
ეს ნაშრომი ადარებს ორი სახის ინტეგრირებულ და კომბინირებულ თაროს წონაში, სახარჯო მასალას, ღირებულებას, ტრანსპორტირებას, მონტაჟს, მოვლას და განსხვავების სხვა ასპექტებს, ვნახოთ!
1.1 ინტეგრალური ჩარჩო ტრადიციული ინტეგრალური ჩარჩოს მთელი ჩარჩო იწარმოება ჩამოსხმის ან შედუღების გზით, მისი დამზადების, მონტაჟისა და ტრანსპორტირების სირთულეების გამო, იგი არ არის შესაფერისი დიდი ყბის დამტვრევისთვის და ძირითადად გამოიყენება მცირე და საშუალო ზომის ყბის გამანადგურებელისთვის.
1.2 კომბინირებული ჩარჩო კომბინირებული ჩარჩო იყენებს მოდულურ, არაშედუღებულ ჩარჩოს სტრუქტურას. ორი გვერდითი პანელი მყარად არის დამაგრებული წინა და უკანა კედლის პანელებთან ერთად (ჩასხმული ფოლადის ნაწილები) ზუსტი დამუშავების დამაგრების ჭანჭიკებით, ხოლო გამანადგურებელი ძალა ეკისრება წინა და უკანა კედლის პანელების გვერდით კედლებზე არსებულ ქინძისთავებს. მარცხენა და მარჯვენა საყრდენი ყუთები არის ინტეგრირებული საყრდენი ყუთები, რომლებიც ასევე მჭიდროდ არის დაკავშირებული მარცხენა და მარჯვენა მხარეს პანელებთან ჭანჭიკებით.
კომბინირებული ჩარჩოსა და მთელ ჩარჩოს შორის წარმოების უნარის შედარება
2.1 კომბინირებული ჩარჩო უფრო მსუბუქი და ნაკლებად მოხმარებადია ვიდრე მთლიანი ჩარჩო. კომპოზიტური ჩარჩო არ არის შედუღებული და ფოლადის ფირფიტის მასალა შეიძლება დამზადდეს მაღალი სიმტკიცის შენადნობი ფოლადისგან, ნახშირბადის მაღალი შემცველობით და მაღალი დაჭიმვის სიძლიერით (როგორიცაა Q345), ამიტომ ფოლადის ფირფიტის სისქე შეიძლება შემცირდეს სათანადოდ.
2.2 კომბინირებული ჩარჩოს საინვესტიციო ღირებულება ქარხნის მშენებლობასა და გადამამუშავებელ აღჭურვილობაში შედარებით მცირეა. კომბინირებული ჩარჩო შეიძლება დაიყოს წინა კედლის პანელად, უკანა კედლის პანელი და გვერდითი პანელი ცალკე დამუშავებულია რამდენიმე დიდი ნაწილის დამუშავება, ერთი ნაწილის წონა მსუბუქია, ტარებისთვის საჭირო ტონაჟი ასევე მცირეა, ხოლო მთლიანი ჩარჩო მოითხოვს ამძრავის ტონაჟი გაცილებით დიდია (დაახლოებით 4-ჯერ).
მაგალითად, PE1200X1500: კომბინირებული ჩარჩო და მთლიანი შედუღების ჩარჩო მოითხოვს მანქანის ტონაჟს იყოს დაახლოებით 10 ტონა (ერთი კაუჭი) და 50 ტონა (ორმაგი კაუჭი), ხოლო ფასი არის დაახლოებით 240,000 და 480,000, შესაბამისად, რაც შეიძლება. დაზოგეთ მხოლოდ 240,000 ხარჯები.
შედუღების ინტეგრალური ჩარჩო შედუღების შემდეგ უნდა იყოს ადუღებული და ქვიშის აფეთქება, რაც მოითხოვს ღუმელების და ქვიშის აფეთქების ოთახების მშენებლობას, რაც ასევე მცირე ინვესტიციაა და კომბინირებული ჩარჩო არ საჭიროებს ამ ინვესტიციებს. მეორეც, კომბინირებული ჩარჩო ქარხანაში ინვესტირებაზე ნაკლებად ძვირია, ვიდრე მთლიანი ჩარჩო, რადგან მამოძრავებელი ტონაჟი უფრო მცირეა და მას არ აქვს მაღალი მოთხოვნები მცენარის სვეტზე, საყრდენ სხივზე, საძირკველზე, მცენარის სიმაღლეზე და ა.შ. რამდენადაც მას შეუძლია დააკმაყოფილოს დიზაინისა და გამოყენების მოთხოვნები.
2.3 მოკლე წარმოების ციკლი და დაბალი წარმოების ღირებულება. კომბინირებული ჩარჩოს თითოეული ნაწილი შეიძლება ცალ-ცალკე დამუშავდეს სხვადასხვა აღჭურვილობაზე სინქრონულად, არ იმოქმედებს წინა პროცესის დამუშავების პროგრესზე, თითოეული ნაწილის აწყობა შესაძლებელია დამუშავების დასრულების შემდეგ, ხოლო მთლიანი ჩარჩოს აწყობა და შედუღება შესაძლებელია დამუშავების შემდეგ. ყველა ნაწილი დასრულებულია.
მაგალითად, არმირებული ფირფიტის სამი გაერთიანებული ზედაპირის ღარი უნდა დამუშავდეს და საკისრის საჯდომის შიდა ხვრელი და სამი კომბინირებული ზედაპირი ასევე უნდა იყოს უხეშად შესატყვისად. მას შემდეგ, რაც მთელი ჩარჩო შედუღდება, იგი ასევე ადუღდება დამუშავების დასასრულებლად (სატარის ხვრელების დასამუშავებლად), პროცესი უფრო მეტია ვიდრე გაერთიანებული ჩარჩო, დამუშავების დრო ასევე მეტია და რაც უფრო დიდია საერთო ზომა და უფრო მძიმეა მასა. ჩარჩოში, მით მეტი დრო იხარჯება.
2.4 ტრანსპორტირების ხარჯების დაზოგვა. ტრანსპორტირების ხარჯები გამოითვლება ტონაჟის მიხედვით, ხოლო კომბინირებული თაროს წონა დაახლოებით 17%-დან 24%-მდე მსუბუქია, ვიდრე საერთო თაროს. კომბინირებულ ჩარჩოს შეუძლია დაზოგოს ტრანსპორტირების ღირებულების დაახლოებით 17% ~ 24% შედუღებულ ჩარჩოსთან შედარებით.
2.5 ხვრელის მარტივი მონტაჟი. კომბინირებული ჩარჩოს თითოეული ძირითადი კომპონენტი შეიძლება ინდივიდუალურად გადაიტანოს მაღაროში და გამანადგურებლის საბოლოო აწყობა შეიძლება დასრულდეს მიწისქვეშ, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მშენებლობის დროსა და ხარჯებს. ჩაღრმავებული მონტაჟი მოითხოვს მხოლოდ ჩვეულებრივ ამწე აღჭურვილობას და შეიძლება დასრულდეს შედარებით მოკლე დროში.
2.6 მარტივი შეკეთება, დაბალი სარემონტო ღირებულება. იმის გამო, რომ კომბინირებული ჩარჩო შედგება 4 ნაწილისგან, როდესაც დამსხვრევის ჩარჩოს ნაწილი დაზიანებულია, მისი შეკეთება ან შეცვლა შესაძლებელია ნაწილის დაზიანების ხარისხის მიხედვით, მთლიანი ჩარჩოს შეცვლის გარეშე. მთლიანი ჩარჩოსთვის, ნეკნის ფირფიტის გარდა, შეიძლება შეკეთდეს წინა და უკანა კედლის პანელები, გვერდითი პანელები ან ტარების სავარძლის დეფორმაცია, როგორც წესი, არ შეიძლება შეკეთდეს, რადგან გვერდითი ფირფიტის გახეთქვა, რა თქმა უნდა, გამოიწვევს ტარების სავარძლის გადაადგილებას. რის შედეგადაც წარმოიქმნება სხვადასხვა ტარების ხვრელები, როდესაც ეს სიტუაცია, შედუღების გზით ვერ შეძლებს საკისრის სავარძლის თავდაპირველ პოზიციაზე სიზუსტის აღდგენას, ერთადერთი გზაა მთლიანად ჩანაცვლება ჩარჩო.
რეზიუმე: ყბის გამანადგურებელი ჩარჩო მუშა მდგომარეობაში გაუძლოს დიდ დარტყმის დატვირთვას, ამიტომ ჩარჩო უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ ტექნიკურ მოთხოვნებს: 1 ჰქონდეს საკმარისი სიხისტე და სიმტკიცე; ② მსუბუქი წონა, მარტივი წარმოება; ③ მოსახერხებელი მონტაჟი და ტრანსპორტირება.
ზემოაღნიშნული ორი სახის თაროების დამუშავების უნარის ანალიზისა და შედარების შედეგად ჩანს, რომ კომბინირებული თარო უფრო დაბალია ვიდრე მთლიანი თარო მასალების მოხმარების ან წარმოების ხარჯების თვალსაზრისით, განსაკუთრებით გამანადგურებელი ინდუსტრია ძალიან დაბალია მოგებით, თუ არა. მატერიალური მოხმარებისა და წარმოების პროცესში ძნელია კონკურენცია გაუწიოს უცხოელ კოლეგებს ამ სფეროში. თაროების ტექნოლოგიის გაუმჯობესება ძალიან საჭირო და ეფექტური გზაა.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-29-2024